Não é novidade para os moradores da Cidade do Paulista, principalmente Jardim Paulista Alto, Baixo e Mirueira, que a mobilidade urbana através do transporte público é considerada
“ruim ou muito ruim”.
Esta população não consegue ser inteiramente atendida pelo transporte público, sempre que precisa. O que se observa em Jardim Paulista é que a população aumentou e a quantidade de veículos continua inalterada. Não há ofertas de linhas entre os bairros, e o sistema integrado é inoperante e o preço é alto da tarifa, onde sacrifica o usuário e beneficia o empresário. Não há custo benefício nenhum para a população e sim malefícios.
Esta população não consegue ser inteiramente atendida pelo transporte público, sempre que precisa. O que se observa em Jardim Paulista é que a população aumentou e a quantidade de veículos continua inalterada. Não há ofertas de linhas entre os bairros, e o sistema integrado é inoperante e o preço é alto da tarifa, onde sacrifica o usuário e beneficia o empresário. Não há custo benefício nenhum para a população e sim malefícios.
Portanto esta mesma população
deixa de procurar o serviço de transporte público por
não se sentir à vontade ou em condições adequadas para utilizá-lo,
aumentando o caos no trânsito na PE-15 e BR 101 e número de acidentes, principalmente com motos.
Exemplo claro, observei nesta manhã, primeiro dia útil do ano, 5:40 da manhã, andando pela Av.
Tancredo Neves em Jardim Paulista Baixo. O cenário nas paradas era de
muita gente, principalmente para se dirigir a Integração da Macaxeira.
Logicamente,
ônibus que é bom, nada. Até que passaram dois ônibus, da Linha
Paulista-Macaxeira, mas eram expresso.
Resumindo: Ano Novo e péssima qualidade no
transporte e caro na Cidade do Paulista. Porém, na Índia é bem pior. Serve de dado para se conformar????
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