O consórcio Conorte venceu o lote referente ao corredor Norte-Sul, enquanto o Rodoviária Metropolitana apresentou o menor preço para o segundo lote, do Leste-Oeste
Do JC Online
Foto: JC Imagem
Desta vez, não deu deserta.
Após o governo estadual jogar duro no relançamento da concorrência
pública do serviço que transporta 2 milhões de pessoas por dia e
movimenta R$ 60 milhões por mês, a licitação das linhas de ônibus do
Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do
Recife (STPP) terminou no final da manhã desta terça-feira (30) com
resultados concretos.
O consórcio Conorte, formado pelas
empresas Itamaracá, Cidade Alta e Rodotur, ganhou o processo licitatório
do lote 1, que se refere ao corredor Norte-Sul - são as mesmas empresas
que já operam o trecho. Já o lote 2, referente ao Leste-Oeste, foi
vencido pelo consórcio Rodoviária Metropolitana, que apresentou o menor
preço. O Grande Recife Consórcio Metropolitano de Transporte terá 15
dias para análise e julgamento das propostas apresentadas.
O edital sofreu alterações após o
fracasso da primeira licitação, quando nenhuma empresa apareceu. O
Estado alterou três importantes pontos para evitar que a licitação desse
novamente deserta (quando nenhum candidato se habilita para a disputa).
O primeiro deles, e o mais emblemático pelo aspecto político, foi a
divisão da concorrência pública em duas etapas.
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